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Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart 1. Aufl. 2016

von: Mahir Tim Keskin
46,99 €
Verlag:	Springer Vieweg
Format:	PDF
Veröffentl.:	19.07.2016
ISBN/EAN:	9783658150655
Sprache:	deutsch

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Beschreibungen

Titelbeschreibung

<p>Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.</p>

Inhaltsverzeichnis

Grundlagen und Stand der Technik.- Messdatenanalyse.- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes.<br>

Autorenportrait

<p><b>Mahir Tim Keskin</b> ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D/1D-Motorsimulation am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS).</p>

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<div>Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.</div><div><br></div><div><b>Der Inhalt </b><div><ul><li>Grundlagen und Stand der Technik<br></li><li>Messdatenanalyse<br></li><li>Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes<br></li></ul></div><div><b>Die Zielgruppen </b></div><div><ul><li>Dozierendeund Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorsimulation<br></li><li>Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung<br></li></ul></div><div><b>Der Autor</b></div><div><b>Mahir Tim Keskin</b> ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D/1D-Motorsimulation am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS).</div><div><br></div></div>